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熟悉夏利品牌历史的人知道,夏利早年作为天津汽车集团公司旗下子公司创造过连续18年登上全国经济型轿车销量第一宝座的辉煌业绩,并在1999年成功上市。2000年前后,夏利在全国出租车市场的份额超过40%,在北京更是高达70%以上,当时能坐着夏利出租车在京城大街小巷穿行的,也算得上是先富起来的那一拨人,当年的夏利是当之无愧的“国民车”。

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相比汽油发动机,柴油发动机具有更好的燃油经济性。为了兼顾燃油经济性和环保性,大众、戴姆勒、宝马等德国车企大力开发清洁柴油技术,并在北美市场将其作为与日本车企竞争的法宝之一。在西欧市场,德国品牌柴油车占有率达53%。由此,德国车企力推的“清洁柴油车”策略可能因大众“排放门”招来更多质疑。

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